Cartas marcadas
SÃO PAULO | Uma matéria do “The Guardian” de hoje pode dar início a um enredo para mais uma das novelas da F1, com traços de mistério provavelmente inéditos. Envolve o acordo entre a Manor e a Virgin. Algo podre.
A Virgin, empresa de Richard Branson que entrou na F1 neste ano e quase foi dona do espólio da Honda, tem praticamente um contrato de patrocínio fechado com a nova equipe inglesa da categoria para 2010. Só que as tratativas, o avanço — e a provável conclusão — deste vínculo foram feitos no mais tardar até 29 de maio, 14 dias antes de a FIA anunciar que a Manor estava escolhida junto com USF1 e Campos Meta para entrar na F1.
Manor, lembre-se, sequer aparecia na lista pública das pré-inscritas.
O lugar cativo da Manor se depreende através de um e-mail de Alan Donnelly, que vem a ser representante oficial de Max Mosley e dono de uma empresa de consultoria, a Sovereign Strategy. É de conhecimento de alguns na F1 que a SS já prestou serviços de relações públicas à Manor — via Jane Nottage, sócia de Donnelly. No dia 29 de maio, Donnelly mandou a correspondência eletrônica a um membro da realeza da Arábia Saudita contendo um arquivo anexo de apresentação para um acordo de investimento e de patrocínio.
No corpo do e-mail, Donnelly explicou ao destinatário que a Virgin tinha ligação firmada com a Manor, tendo até 20% da equipe. O braço de Mosley contou que viajaria no dia seguinte, sábado, para a Arábia e que encontraria o tal membro da realeza às 15h do domingo, 31 de maio. Participariam do encontro, também, representantes da Manor e da Virgin.
Oficialmente, Donnelly diz ter viajado à Arábia para se encontrar com o ministro do Esporte local, além de investidores em novos circuitos e na F1. E que não participou em nenhum momento do processo de seleção das três novas equipes.
A Prodrive já começou a reclamar, meio que indignada em ter reconstituído um projeto sério e gente de currículo notável para que tudo eventualmente estivesse armado. Ao lado da USF1, o grupo de David Richards era dado como certo como aprovado para o ano que vem — só uma eventual vingança, descabida, da FIA em relação a 2007, quando a Prodrive desistiu, eliminaria o time. Não à toa foi uma surpresa ver o nome da Manor.
Se acenderem o pavio dessa história, a Fota vai começar a pedir que se abra a caixa preta da FIA. A coisa vai feder. Taí o mote para uma nova briga.
Não é de se estranhar a ligação do Max chicotinho com a “SS”!! (2)
o que vcs acham? Max Mosley (MM), Sovereign Strategy (SS), isso vai dar o que falar….
Èu agredito em JUSTIÇA DIVINA 100% e tenho a disconfiança que Max se beneficiou MUITO de ser Presidente…favorecendo e prejudigando empresas….ganhando COMISSÕES…A VERDADE VAI APARECER …SEMPRE APARECE…
Lionel
Já faz tempo que o blog esta bombando enquanto o outro só sobrevivi falando de politica e pretenças piadas bobas ,fora agredir quem tem coragem de opinar o contrario,abaixo fg
Que coisa mais Zé Sarney…
Me parece que até mesmo o silêncio em torno do futuro da Brawn tem haver com esta história… Se esta tal de Manor correr no próximo ano, podem esperar Ross Brawn e companhia, afinal a Virgin está envolvida.
Tem o premio Nobel de TRANBIQUE afia.
Falta de ética, tráfico de influência, etc… devem chiar mesmo. Só acho que o David Richards tem que fica fora, é muito fresquinho e quer entrar com a faca e o bolo na mão, é um que por qualquer coisinha deixaria a F-1.
Sabia que tinha alguma coisa de estranha na Manor, como uma das escolhidas nem aparecia na lista de candidatas? Minhas duvidas quanto a ligação de Max Chicotinho já começaram com o envolvimento de Nick Wirth no projeto do carro.
vocês acham mesmo que um dia a politicagem não reinou na FIA?? Sempre foi assim e sempre vai ser, não só lá como aqui…
Taí!. Nem vou acessar mais o Grande Prêmio. O Blog Victal tá melhor.
ta foda… FIA ta virando o senado brasileiro…
A FIA ta tão suja quanto o Brasil!
Po, tava na cara que essa “DiMenor” era treta… até a minha GWS aparecia nas inscrições públicas, enquanto esse nem sequer dava cheiro.
Agora, sério: mó saca deixar a Prodrive de fora. o que esse Richards tem de vontade de levar o time à F1 não é brincadeira
Parece o Senado Brasileiro, aliás, o Max deve ter saído dali, ele e uma galera que comanda a F1.
P#$% quel Par%#$%#!!!
Até na F1 agora???
Onde será que não tem corrupção????
pois é
agora vc não pode mais dizer que tá um tédio
aguarde que Alonsito não irá aguentar dividir os holofotes e deve soltar um “adoro vermelho” no começo da semana
hahaha
Realmente o bicho vai pegar. E a história da vingançinha que tanto se falou antes das equipes terem sido escolhidas, pode ser que venha a ter contornos maiores. E lá vamos nós novamente para a briguinha política da FIA x Fota. Aguardemos.
é brincadeira né….fiz um post lá no meu blog tb sobre isso…os caras são cheios de armações…só quem perde é a F1…a credibilidade vai pruca..
Mas não é de hoje que a politicagem impera na FIA. Realmente esperava que a escolhida fosse a Prodrive, nunca essa Manor. Pode ter certeza que se não feder agora, um dia vai. Se possível dê uma passadinha no meu blog. Abraços!
Não é de se estranhar a ligação do Max chicotinho com a “SS”!!