A fabricante italiana alegou que são pistas com curvas variadas e aderência alta, com chance de altas temperaturas. Calor, mesmo, só no Bahrein e na Malásia. Na China ainda será início de primavera e na Austrália, outono — Melbourne não é lá o lugar mais quente do país oceânico. De qualquer forma, pouco há a se dizer até que venha a primeira prova, no Bahrein, a não ser destacar a queixa de Schumacher, que andando entre 10ºC e 15ºC na Espanha, reclamou demais.
Se a Pirelli quer fazer de todas as provas algo semelhante ao que se viu no Canadá em 2010, Sakhir 40ºC é um prato cheio para dar o tom do que a F1 pode ser em 2011. O PZero pode ir a 10 na avaliação do povo.