As portas estão cada vez mais abertas para Heidfeld, pelos motivos aqui já ditos. O alemônico parte na frente com larga vantagem: é o mais experiente dos três, é o único que andou em equipe de ponta e, numa comparação direta, é o melhor dos concorrentes. Outra: já foi companheiro de Kubica na BMW, então conhece minimamente os gostos e a tocada do polonês, que poderiam lhe ajudar a compreender melhor o R31. Para arrebatar, Heidfeld sabe desde o início o funcionamento dos pneus Pirelli.
Os três não participaram de testes este ano, então neste sentido, todo mundo está na mesma. Mas seria um ponto a mais também para Heidfeld, acostumado a pular de equipe em equipe e se adaptar rapidamente ao funcionamento de cada uma.
O 2010 de Liuzzi na Force India não credencia Liuzzi a ser titular de uma equipe que quer andar no mesmo passo de Red Bull, Ferrari e McLaren. E, convenhamos, Senna não andou ainda de F1…