SÃO PAULO | E lá na América de cima, algumas coisas vão se definindo na Indy. Nada que ninguém não soubesse, mas as duas equipes top já têm definido que seguem com suas principais peças.
A Ganassi vai de Franchitti e Dixon e a Penske continua com Power e Castroneves.
Detalhe é que as duas estudam/estão abertas a terem um terceiro carro.
No caso da Penske, como dito anteriormente, os cálculos ainda são feitos para definir a permanência de Briscoe. Na Ganassi, o negócio é diferente: o acordo com a Target, a patrocinadora principal, aponta que um terceiro carro só deve ser colocado e, e somente se, houver o mesmo nível de suporte financeiro dos de Franchitti e Dixon — para que não exista uma transferência de orçamento.
Neste cenário, há duas opções. Rahal, que estava muitíssimo próximo da Panther, e Kanaan, que está sem carro para o ano que vem. A Panther procura um substituto para Wheldon e apresentou um contrato a Graham. Mas o norte-americano recentemente fechou acordo com a NTB (National Tire Battery), que vai bancar sua carreira pelos próximos anos, e impôs como condição ter a empresa como patrocinadora máster. O chefe da Panther riu e agradeceu. E Kanaan, como se sabe, já foi alvo da Ganassi há dois anos — e deve, hoje, se arrepender amargamente de não ter aceitado o convite.